今年の夏休みは北米とヨーロッパを回りました。まず日本からはANAを利用し成田からロサンゼルスへ向かいました。この区間はビジネスクラスで予約。ちなみにデリー→東京→LAで発券しており、約3ヶ月のストップオーバーを東京に挟んでいます。片道ではありますが予約当時、28万円ほどだったので悪くはなしです。
チェックイン
この日は搭乗予定のNH6が約3時間の遅延。朝8時の段階で発表されてましたが、他社便に振り替えられるか交渉するために元の時間で空港へ向かいました。振り替え先にユナイテッド便を打診していただけましたが、エコノミーだったので元の便にしました。Flightrader24でNH6便を調べると慢性的に遅延しているのを確認。数時間の遅延も珍しくありません。機材が足りない影響もあり、玉突きで遅延している感じでしょうか。
ちなみに3,000円の補償金が出されておりました。3,000ANAマイルでのオプションもありこちらを選択しました。クレジットカードの海外旅行保険の遅延保証はだいたい4時間以上の遅延なので、今回は50分足りず。
ANAラウンジ
前述の通り他の便への振り替えはできなかったため、おとなしくANAラウンジで時間を潰すことにしました。喫煙所からの眺めが素晴らしい。
ANAラウンジはモバイルオーダーにも対応しております。食事はビュッフェ中心で種類は多くありませんが、、、
豚骨ラーメンをオーダーしました。味は可もなく不可もなしです。
14時ごろの入室時はかなりの混雑でしたが、18時を回るとかなり落ち着いてきました。この日はお盆休みの初日だったので混雑は仕方ないですね。シャワールームを使うとなれば、待ち時間は長そうですね。
窓側の席はランプビューで飛行機を眺めることができます。前にはA380が駐機しておりました。
東京の国際線の中心は羽田になったとはいえ、成田のラウンジもかなりの広さと座席数があります。
搭乗
3時間10分遅れでの出発です。到着後すぐに予定が無かったのでこれ以上は遅れなくて良かったです。
機材はB787-9です。ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーの3クラス制の機材となります。
シートはおなじみのスタッガードやつです。B787-9にも一部77W搭載のTHE Roomのシートを導入との発表もありましたので、長距離線でこのシートに乗る機会は少なくなるでしょう。というか個室型が主流となる今日、長距離線では物足りなさがあるので早く置き換わってほしいところです。
機内食＆巡航
離陸後、ミールサービスが始まります。最初はアミューズの提供です。
洋食を選択しました。アペタイザー『ローストビーフとタプナードソース サーモンコンフィとヨーグルトソース』です。食べやすい味で悪くはなし。
メインはビーフにしました。『牛フィレ肉のソテー 焦がしベーコンとケッパーのフォン・ド・ヴォーソース』です。一般的な機内食のステーキという感じでした。
最後にデザートです。他にムースやチーズがありましたがフルーツにしました。
2回目の食事は到着前に和食をいただきました。味噌汁が身に沁みます。
アメニティはイタリアの老舗皮革製品ブランド「FRANZI」でした。中身のコスメ類は「CULTI MILANO」です。
太平洋を渡りきり、北米大陸に差し掛かります。フライトも終盤です。
ダウンタウンを横目にLAXへファイナルアプローチ。
まとめ
約3時間遅れでロサンゼルスに到着です。この時間帯は他にも日本からの到着便が多く、イミグレは多くの日本人で溢れていました。
フライトを振り返っては日系の安心感や日本語が通じる楽さはありますが、特にシート面はどうにかしてほしいところ。流石に古さを否めません。THE Room投入の北米路線を狙っても良かったかもしれません、、、